Navajas → Teruel
Navajas → Teruel
- Distancia
- 113.7 km
- Desnivel
- +1009 m
- Descenso
- -495 m
- Firme
- Mixto

Jérica 
Viaducto Rio Albentosa 
Teruel
Recorrido
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Descripción de la etapa
La etapa más larga de la Vía Verde — 113 km y más de 1.000 m de desnivel positivo — tiene cuatro tramos con carácter muy distinto. Va de más a menos dificultad: el primer tramo es el que más cuesta, el último es el más divertido. Quien llegue a Teruel habrá cruzado la frontera entre el litoral mediterráneo y el interior aragonés, con todo lo que eso implica en paisaje, clima y patrimonio.
El primer tramo es la subida continua desde Navajas hasta los aerogeneradores, unos 32 km de ascenso constante. El desnivel no es extremo —la plataforma ferroviaria tiene pendiente suave por diseño— pero la acumulación y el inicio de jornada pueden pasar factura a las piernas. Jérica aparece poco después: su Torre Mudéjar de las Campanas es el único ejemplo de arte mudéjar en tierras valencianas; el Cid la conquistó en 1098. La antigua estación del tren es hoy punto de información. En el alto, cuando aparecen los molinos de viento, el primer tramo ha terminado. Junto a los aerogeneradores suele soplar fuerte; si el viento viene de cara puede complicar los últimos km de subida.
El segundo tramo arranca en Barracas y baja o llana hasta el Viaducto de Albentosa: un descanso agradecido que permite recuperar antes de la parte más dura —la subida al Puerto Escandón—. En Sarrión hay un desvío con fuente; merece la parada para repostar. El tercer tramo, unos 35 km de ligera pendiente, resulta mucho más llevadero de lo que la dificultad haría esperar. La plataforma ferroviaria hace su trabajo: la subida se siente, pero no duele.
El cuarto tramo —del Puerto Escandón (1.213 m) a Teruel— compensa todo lo anterior. Bajada veloz, paisaje amplio, terreno interesante: uno de los tramos más divertidos de toda la ruta. En Teruel espera el alojamiento de dos noches: la etapa del día siguiente es circular desde aquí. Las torres mudéjares —cuatro monumentos Patrimonio de la Humanidad (UNESCO 1986)— y la leyenda de los Amantes dan para una tarde larga.
Lo que encontrarás
Jérica — Torre Mudéjar de las Campanas El único ejemplo de arte mudéjar en territorio valenciano. El Cid conquistó la villa en 1098. La antigua estación de tren reconvertida en centro de información de la Vía Verde está al pie del camino. No requiere desvío.
La Casa de la Estación (truficultura) Restaurante y centro de truficultura en una antigua estación ferroviaria, en el tramo medio de la etapa. Especialidad en trufa negra de la comarca. Buena parada para comer si no quieres esperar hasta Sarrión o Teruel.
Fuente de Sarrión En el desvío de la Vía Verde a la altura de Sarrión hay una fuente. Es el punto natural para repostar agua antes del tramo final al Puerto Escandón.
Puerto Escandón (1.213 m) El techo de la etapa. Los aerogeneradores marcan la cumbre; el viento suele ser intenso aquí. De Teruel a Puerto Escandón son unos 12,7 km de subida suave (~300 m de desnivel); desde Navajas la ganancia acumulada llega al km de desnivel. La bajada desde el puerto hacia Teruel es rápida y con buenas vistas.
Teruel — Mudéjar Patrimonio de la Humanidad Cuatro monumentos mudéjares declarados Patrimonio de la Humanidad el 28 de noviembre de 1986: torre, techumbre y cimborrio de la Catedral (torre construida entre 1257 y 1258), Torre de San Pedro, Torre del Salvador y Torre de San Martín (1315-1316). En la capilla de San Pedro se expone el sarcófago de los Amantes: Juan Martínez de Marcilla e Isabel de Segura, la pareja cuya historia de amor imposible es la leyenda más famosa de la ciudad. Deja la tarde libre para recorrer el casco histórico.
Cómo preparar la etapa
- El primer tramo (hasta los aerogeneradores) es el que más cuesta: 32 km de subida continua. Si las piernas no arrancan bien desde Navajas, no fuerces el ritmo; la etapa es larga y hay que guardar para el tramo de Sarrión.
- Reposta en Sarrión: hay fuente en el desvío de la Vía Verde. Es el último punto cómodo antes del Puerto Escandón.
- Viento en el Puerto Escandón: los aerogeneradores están ahí por algo. Si viene de cara puede frenar los últimos kilómetros de subida. Lleva cortavientos; la temperatura en el puerto baja respecto a Navajas.
- La bajada al Teruel es rápida: aprovecharla, pero con atención al firme y al viento lateral.
- Dos noches en Teruel: la etapa 3 es circular desde aquí. No hay que mover el alojamiento.
- Tarde en Teruel: las torres mudéjares, la Catedral y la capilla de los Amantes dan para 2-3 horas sin prisa.