Equipamiento

Lleva siempre una más de las que crees que vas a necesitar. En ruta no hay tiendas especializadas y un pinchazo con la cámara en mal estado puede dejarte tirado a kilómetros de cualquier pueblo.

Los desmontables de plástico evitan dañar el aro. Mínimo 3 parches autovulcanizantes y una llave de 8/9/10mm para los pernos más comunes.

Modelo compacto tipo mini-bomba que quepa en el bolsillo trasero del maillot. Comprueba que es compatible con tu válvula (Presta o Schrader) antes de salir.

Solo para bicis con cambio electrónico (Di2, eTap, AXS). La batería del cambio dura varios días, pero en viaje largo hay que recargarla. Sin cargador, el cambio queda bloqueado en una sola posición.

Una herramienta tipo Topeak o Crank Brothers con llaves allen de 2 a 8mm, torx T25, destornillador plano y de estrella cubre el 95% de los ajustes que pueden surgir en ruta.

Una cadena seca en pista genera ruidos molestos y acelera el desgaste del plato y los piñones. Con un bote pequeño de 50ml tienes suficiente para toda una semana de ruta.

Garmin Edge, Wahoo Elemnt o similar. Carga los archivos GPX antes de salir de casa y verifica que la ruta aparece correctamente en el mapa. En zonas rurales sin cobertura, el GPS es el único guía fiable.

Suficiente para cargar el móvil dos veces y el GPS una. Cárgalo cada noche junto con todos los dispositivos. En etapas largas, conecta el power bank al GPS mientras pedaleas si notas que baja la batería.

Revisa antes de salir qué conector usa cada dispositivo y lleva un cable por tipo. Un cargador con dos puertos USB evita ocupar varios enchufes en los alojamientos.

Imprescindible para emergencias, reservas de alojamiento de última hora y como GPS de respaldo con Komoot o Google Maps descargados sin conexión.

Obligatorias por ley en carretera. La trasera en modo parpadeo es visible a más de 1 km. Recárgalas cada noche aunque parezca que tienen batería; en ruta es fácil quedarse sin luz al anochecer por sorpresa.

Las rozaduras del culote, las ampollas en los pies y las pequeñas caídas son los problemas más habituales. El ibuprofeno también ayuda con las sobrecargas musculares en etapas exigentes.

Pedalear horas con viento y sol reseca los labios rápidamente. Un labial con factor de protección solar evita grietas que se vuelven muy molestas a partir del segundo día.

Aplícala en cuello, nuca, antebrazos y orejas antes de salir, aunque el cielo esté nublado. El reflejo del asfalto intensifica la radiación. Reaplicar cada dos horas en etapas largas.

Usa envases de menos de 100ml para no cargar peso. La crema hidratante es especialmente importante: la piel de las manos y la cara se reseca mucho con el viento y el sol continuos.

Cepillo de viaje plegable y un tubo pequeño de pasta son suficientes para toda una semana. Algunos albergues los proporcionan, pero no es algo en lo que debas confiar.

Lava la del día en el alojamiento y cuélgala en la bici al día siguiente si no ha secado del todo. El tejido técnico o de merino seca más rápido que el algodón.

Obligatorio y sin negociación. Ajústalo correctamente antes de cada etapa: dos dedos sobre las cejas, correas formando una V bajo las orejas, hebilla que permite abrir la boca con comodidad.

La badana es lo más importante del equipamiento después del casco. En viajes de varios días, alterna dos culotes y aplica crema antirozaduras cada mañana. No uses ropa interior debajo.

Los bolsillos traseros son esenciales: llevan el móvil, los geles, un cortavientos ligero y las llaves del alojamiento. Lleva dos para poder lavar uno cada noche.

Busca una que quepa en su propio bolsillo trasero. No hace falta que sea completamente impermeable, con que sea resistente al agua y cortavientos es suficiente para chubascos cortos y descensos fríos.

Las zapatillas mixtas (tipo MTB con calas recuadradas) son más cómodas para caminar en los alojamientos y en las visitas a pueblos. Las calas de ruta son más eficientes pero incómodas fuera de la bici.

El merino regula bien la temperatura y no huele aunque lleves todo el día pedaleando. Evita el algodón, que retiene la humedad y provoca rozaduras. Lava un par cada noche.

Guárdalo en una funda impermeable dentro de la mochila o alforja, nunca en el bolsillo del maillot. Lleva una fotocopia aparte como respaldo.

En etapas largas por zonas despobladas, 1,5 litros puede no ser suficiente. Identifica en el mapa las fuentes y bares donde recargar antes de salir. En verano, sale con los bidones llenos siempre.

Come antes de tener hambre: un par de bocados cada 45 minutos evita el bajón de glucosa que hace interminables los últimos kilómetros. Varía los sabores para no aburrirte a partir del segundo día.